TEKFALT modiFALT Polimer Modifiye Bitüm (PMB) Plentleri

En iyi performans/fiyat oranı. SBS polimer ile bitüm modifikasyonu (PMB) için özel tasarım modiFALT plentler, yüksek kapasiteli yol ve havaalanı projelerinde en ideal çözümü sunmaktadır. PMB plentleri konusunda en deneyimli ekibe sahip TEKFALT, modiFALT müşterilerine üretim safhalarında ihtiyaç duyabileceği her türlü profesyonel desteği vermektedir. Üstün değirmen dizaynı sayesinde yüksek üretim kapasitesi sunmaktadır.

TEKFALT modiFALT Polimer Modifiye Bitüm (PMB) Plentleri

-          40 ton/saat’e kadar üretim kapasitesi.

-          TEKFALT dizaynı ve üretimi, 160 kW’lık yüksek kesme kapasiteli (high shear) değirmen.

-          SBS polimer için özel geliştirilmiş değirmen dizaynı ile tek pasta <0,3 mm dane ebadı ile PMB üretimi.

-          500 kg ile 5 ton aralığında karışım ağırlıkları ile esnek imalat. Konteyner tipi kompakt dizaynı sayesinde kolay kurulum ve nakliye.

-          Standart ölçüleri sayesinde uluslararası sorunsuz nakliye.

-          Çift proses tankı sayesinde istenilen pas sayısı ile esnek imalat.

-          Yük hücreli (loadcell) proses tankları ile gerçek ağırlık ölçümü.

-          Dıştan kızgın yağ ceket ısıtmalı proses tanklarında, tank gövdesinde ölü noktalarda polimer parçacıklarının birikmesini engelleyen tasarım.

-          Yarı otomatik kumanda sistemi ile kolay kullanım.

-          İsteğe bağlı PLC+bilgisayar kontrol sistemi ile tam otomatik kumanda sistemi.

-          1. sınıf elektrik ekipmanları ile sorunsuz kontrol sistemi.

-          Avrupa standartlarında projelendirme ve üretim.

-          Bureau Veritas tarafından  sertifikalı tasarım ve imalat.

TEKFALT modiFALT Polimer Modifiye Bitüm (PMB) Plentleri

Sürekli yedek parça stoğu ve güçlü servis ekibi ile asla yolda kalmazsınız.

Polimer Modifiye Bitüm Üretim Tesisi

Teknik Tanım

Asfalt Çimentosu, hacim olarak bir asfalt karışımının en fazla %15’ini oluşturur; ama bir yolun ömrü boyunca çok önemli rol oynar. Visko-elastik ve termoplastik davranış göstermesi; bitümü düşük sıcaklıklarda kırılgan, yüksek sıcaklıklarda ise plastik ve sıvı hale getirmektedir.

Yol üst yapılarının kullanım ömrünün artırılması için, kullanılan Asfalt çimentosunun performansının artırılması yani asfalt çimentosunun değişik servis şartlarına dayanıklı hale getirilmesi için elastomer veya plastomer tip polimer adı verilen kimyasal maddeler kullanılmaktadır.

Kullanım Amaçları

o    Polimer Modifiye Bitüm, yol kaplamalarının yorulma ve oluklaşmaya karşı mukavemetini artırmaktadır.

o    Asfalt Çimentosunun servis sıcaklık aralığı genişlemektedir. Asfalt Çimentosunun sıcaklık değişimlerine hassasiyeti azalmaktadır. Yumuşama noktası yükselmekte, fraass kırılganlık noktası düşmektedir.

o    Asfalt Çimentosunun reolojik ve mekanik özellikleri değişmekte, kalıcı deformasyona ve kırılmaya karşı mukavemeti artmaktadır.

o    Tekrarlı yük altında yorulma mukavemeti artmaktadır.

o    Adhezyon iyileşmektedir.

o    Yaşlanma yavaşlamaktadır.

Kullanım Alanları

o    Yansıma çatlaklarının önlenmesi amacı ile

o    Tekerlek izi oluşumuna direnç amacı ile

o    Yorulmaya karşı direnç amacı ile

o    Soyulmaya karşı direnç amacı ile

o    Yüzey pürüzlülüğünün sağlanması amacı ile

o    Yapım mevsiminin uzatılması amacı ile

o    Absorbsiyonun minimize edilmesi amacı ile

o    Tabaka alanlarının azaltılması amacı ile

o    Su yalıtımının sağlanması amacı ile

o    Açık gradasyonlu asfaltın betona yapıştırılması amacı ile kullanılmaktadır.

Modifiye Edici Maddeler

o    Kaya Asfaltları

o    Göl Asfaltları

o    Termoplastik Polimerler

o    Termoplastik Kauçuklar

o    Termoseting Polimerler kullanılabilir.

Polimer Modifiye Bitüm Üretimi

Polimer-bitüm karışımlarının etkili olabilmesi için kullanılan polimerin bitümle çok kuvvetli bir etkileşim içinde olması gerekmektedir. Kullanılan polimerler kendi ağırlıklarının 9 misline kadar bitüm bileşenlerini içine katarak hacim yönünden 10 misli kendilerini çoğaltabilmektedirler. Bu özellikten dolayı Asfalt Çimentosuna katılan polimer malzemenin içinde mükemmel dağılımının sağlanması gerekmektedir.

Polimer malzemenin bitümü modifiye etmesinde en yüksek performans mutlaka bir ön karıştırma ve ardından da high-shear (yüksek devirli parçalayıcı) kullanılarak sağlanmaktadır.

Polimer Modifiye Bitüm Tesisi

Karayollarında kullanılan bitümün fiziksel özelliğini iyileştirmek için hazırlanan PMB Üretim Tesisi; ön hazırlama tankı ve 2 adet özel dizayn edilmiş karıştırıcılı modifiye asfalt tankları, Siefer marka high-shear (yüksek devirli parçalayıcı) değirmen, katkı (SBS) malzeme haznesi ve helezonu, asfalt pompası ve kontrol panelinden oluşur. Sistem otomatik olarak kumanda edilir. % 13 granül için 6 t/h ve 12 t/h arası kapasitelerde üretilmektedir.

Sistemde; 2 adet özel dizayn edilmiş karıştırıcılı, karıştırma (mikser) tankları bulunmaktadır. Karıştırma tanklarının; kimyasal maddeleri bitüme katmak için, gerekli teçhizata haiz olması gerekmektedir. Yarı mamul malzemeyi homojen hale getirmek için, yüksek devirli parçalayıcı değirmene ihtiyaç vardır. Sistemimizde kullanılan değirmenin önüne ekstra pompa gerekmemektedir. Değirmen SİEFER marka olup, bu daldaki önderliği unutulmamalıdır. Projeyi SİEFER firması ile Okur Makina beraber gerçekleştirilmiştir.

Sistemimizde; hazneli helezon, kantarlı silo ve kazanlara boşaltma helezonu bulunmaktadır. Ayrıca kapasite ve kaliteyi artırmak amacı ile; bitüm doldurma ve mamul boşaltma pompaları sisteme ilave edilmiştir. Tartımı ve tesisat sıcaklılarını okuyabilen kumanda panosu, kullanıcıya kolaylık sağlamaktadır. Bunların yanı sıra sistemde kullanılan tüm elemanların, kızgın yağ sistemine uygun olması gerekmektedir.

Üretime Etki Eden Faktörler

o    Asfalt Çimentosunun kimyasal ve yapısal özelliklerinin, kullanılan polimer ile uyumluluğu,

o    Kullanılan katkıların tipi ve miktarı,

o    Üretim şartlarından ve üretim teknikleri.

Kullanım Amaçları

o    Polimer Modifiye Bitüm, yol kaplamalarının yorulma ve oluklaşmaya karşı mukavemetini artırmaktadır.

o    Asfalt Çimentosunun servis sıcaklık aralığı genişlemektedir. Asfalt Çimentosunun sıcaklık değişimlerine hassasiyeti azalmaktadır. Yumuşama noktası yükselmekte, fraass kırılganlık noktası düşmektedir.

o    Asfalt Çimentosunun reolojik ve mekanik özellikleri değişmekte, kalıcı deformasyona ve kırılmaya karşı mukavemeti artmaktadır.

o    Tekrarlı yük altında yorulma mukavemeti artmaktadır.

o    Adhezyon iyileşmektedir.

o    Yaşlanma yavaşlamaktadır.

Kullanım Alanları

o    Yansıma çatlaklarının önlenmesi amacı ile

o    Tekerlek izi oluşumuna direnç amacı ile

o    Yorulmaya karşı direnç amacı ile

o    Soyulmaya karşı direnç amacı ile

o    Yüzey pürüzlülüğünün sağlanması amacı ile

o    Yapım mevsiminin uzatılması amacı ile

o    Absorbsiyonun minimize edilmesi amacı ile

o    Tabaka alanlarının azaltılması amacı ile

o    Su yalıtımının sağlanması amacı ile

o    Açık gradasyonlu asfaltın betona yapıştırılması amacı ile kullanılmaktadır.

Modifive Edici Maddeler

o    Kaya Asfaltları

o    Göl Asfaltları

o    Termoplastik Polimerler

o    Termoplastik Kauçuklar

o    Termoseting Polimerler kullanılabilir.

Asfalt Çimentosu

TS-1081 'e uygun penetrasyon asfaltları;

o    50/70

o    70/100

o    100/150

o    160/220

Polimer Modifiye Bitüm Üretimi

Polimer-bitüm karışımlarının etkili olabilmesi için kullanılan polimerin bitümle çok kuvvetli bir etkileşim içinde olması gerekmektedir. Kullanılan polimerler kendi ağırlıklarının 9 misline kadar bitüm bileşenlerini içine katarak hacim yönünden 10 misli kendilerini çoğaltabilmektedirler. Bu özellikten dolayı Asfalt Çimentosuna katılan polimer malzemenin içinde mükemmel dağılımının sağlanması gerekmektedir. Polimer malzemenin bitümü modifiye etmesinde en yüksek performans mutlaka bir ön karıştırma ve ardından da high-shear (yüksek devirli parçalayıcı) kullanılarak sağlanmaktadır.

Polimer Modifiye Bitüm Tesisi

Karayollarında kullanılan bitümün fiziksel özelliğini iyileştirmek için hazırlanan PMB Üretim Tesisi; ön hazırlama tankı ve 2 adet özel dizayn edilmiş karıştırıcılı modifiye asfalt tankları, Siefer marka high-shear (yüksek devirli parçalayıcı) değirmen, katkı (SBS) malzeme haznesi ve helezonu, asfalt pompası ve kontrol panelinden oluşur. Sistem otomatik olarak kumanda edilir. % 13 granül için 6 t/h ve 12 t/h arası kapasitelerde üretilmektedir.

o    Sistemde; 2 adet özel dizayn edilmiş karıştırıcılı, karıştırma (mikser) tankları bulunmaktadır. Karıştırma tanklarının; kimyasal maddeleri bitüme katmak için, gerekli teçhizata haiz olması gerekmektedir.

o    Yarı mamul malzemeyi homojen hale getirmek için, yüksek devirli parçalayıcı değirmene ihtiyaç vardır. Sistemimizde kullanılan değirmenin önüne ekstra pompa gerekmemektedir. Değirmen SİEFER marka olup, bu daldaki önderliği unutulmamalıdır. Projeyi SİEFER firması ile Okur Makina beraber gerçekleştirilmiştir.

o    Sistemimizde; hazneli helezon, kantarlı silo ve kazanlara boşaltma helezonu bulunmaktadır. Ayrıca kapasite ve kaliteyi artırmak amacı ile; bitüm doldurma ve mamul boşaltma pompaları sisteme ilave edilmiştir.

o    Tartımı ve tesisat sıcaklılarını okuyabilen kumanda panosu, kullanıcıya kolaylık sağlamaktadır. Bunların yanı sıra sistemde kullanılan tüm elemanların, kızgın yağ sistemine uygun olması gerekmektedir.

Üretime Etki Eden Faktörler

o    Asfalt Çimentosunun kimyasal ve yapısal özelliklerinin, kullanılan polimer ile uyumluluğu

o    Kullanılan katkıların tipi ve miktarı,

o    Üretim şartlarından ve üretim teknikleri

TEKFALT modiFALT Polimer Modifiye Bitüm (PMB) Plentleri